新疆绿皮“小慢车”驶出“快”生活

【查看原图】
在喀什火车站,准备乘坐绿皮“小慢车”的旅客在候车时打牌(11月23日摄)。新华社记者赵戈 摄
在喀什火车站,准备乘坐绿皮“小慢车”的旅客在候车时打牌(11月23日摄)。新华社记者赵戈 摄
来源:新华社  2017年12月14日12:03

为了防止流沙,铁轨两侧设置了绿色的防沙帐。新疆塔克拉玛干沙漠西南缘有一趟喀什-和田对开的绿皮火车——“和田玉龙号”,整列火车有19节车厢,一次可运送近千名旅客,至今仍采用内燃机作为动力。和田地区位于新疆南部,长期交通不便。2011年6月,首趟“和田玉龙号”旅客列车正式开行,结束了和田地区不通火车的历史,极大改变了南疆各族群众的出行方式。2016年底,这趟列车又再次调整,增加套跑次数,更加方便当地群众。在电气化和高铁越来越普及的今天,这趟火车仿佛穿行在沙漠中的“小慢车”,但它的经济实惠和对经济的带动作用让沿线居民普遍受益。短短6年,奔跑在沙漠边缘的绿皮“小慢车”已经发送旅客近1500万人次。

分享到:
(责编:温定利(实习生)、韩婷)